NORMAS TÉCNICAS

Para a adequação de um equipamento/máquina serão considerados sempre os principais requisitos de segurança e melhores práticas de engenharia, indicados noAnexo I da Diretriz 98/37/CEE.

Além disso, serã adotadas todas as normas e legislaçõesaplicáveisno Brasil alinhados às melhores práticas de engenharia disponíveis no período de análise, e também alinhadas ao escopo de fornecimento.

NORMAS REGULAMENTADORAS

• NR 01 - Disposições gerais e gerenciamento de riscos ocupacionais
• NR 10 – Segurança em instalações e serviços em eletricidade
• NR 12 – Segurança no trabalho em máquinas e equipamentos
• NR 11 – Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de materiais
• NR 26 – Sinalização de segurança

DIRETRIZES PARA MÁQUINAS

• EN 349 - Safety of machinery - Minimum gaps to avoid crushing of parts of the human body.EN 349 - Safety of machinery - Minimum gaps to avoid crushing of parts of the human body.
• EN 574 - Safety of machinery - Two-band control devices - Functional aspects - Principles for design.
• ISO 10218 - Manipulating industrial robots – Safety
• EN 842 - Safety of machinery - Visual danger signals - General requirements, design and testing.
• EN 981 - Safety of machinery - System of danger and non-danger signals with sound and light.
• EN 1037 - Safety of machinery - Prevention of unexpected start-up.
• ISO 11161 - Industrial automation systems - Safety of integrated manufacturing systems - Basic requirements.
• ISO 369 - Symbols for indications appearing on machine tools.
• ISO 13.849-1 – Safety of Machinery – Safety Related Parts of Control Systems – Part 1 – General principles for design.
• NBR NM 272 – Segurança de máquina, proteção requisitos gerais para o projeto e construção de proteções fixas e móveis
• NBR 5410 – Instalações elétricas de baixa tensão.
• NBR 13759 – Segurança de máquina – Equipamento de parada de emergência – Aspectos funcionais – Princípios para projeto.
• NBR ISO 13.850 - Segurança de máquinas - Função de parada de emergência - Princípios para projeto.

DIRETRIZES PARA BAIXA TENSÃO

• EN 60204-1 - Safety of machinery - Electrical equipment of machines - Part 1: General requirements
• EN 60529 - Degrees of protection provided by enclosures (IP Code).

Antes mesmo de se iniciar a Analise de Riscos e Apreciação de Risco, é fundamental reunir toda a Documentação Técnica existente para equipamento/maquina, de modo a uma analise detalhada de seu conteúdo.

Do conteudo levantado, o próximo passo será estabelecer um paralelo entre o documentado e o instalado.

São importantes neste passo, dependendo das características do equipamento:

1. Esquemas dos Circuitos Elétricos
2. Esquemas dos Circuitos Pneumáticos
3. Esquemas dos Circuitos Hidráulicos e Refrigeração
4. Programas do PLC Safety, com o relativo CRC
5. Manuais de Uso, Manutenção, Instalação e Transporte
6. Manual de Segurança

A utilização da NBR ISO 12.100 demonstra para o cliente a “quantificação” do risco para compor a Apreciação de Risco.

Já a NBR 14.153 confirma a categorização mínima necessária às funções de segurança para comprovar a redução da Apreciação de Risco ao cliente.

Levamos em conta para obter a Apreciação e Redução de Riscos as seguintes etapas

Nossa empresa utiliza-se de uma metodologia desenvolvida no interno com a RaioX, que analisa os perigos partindo de uma lista como todos os riscos possíveis em um equipamento.

Cada risco é analisado do ponto de vista da Fonte, das Consequências, o Status no equipamento em analise, da Medição deste risco, e as ações para a sua mitigação.

Nossa empresa na construção da Etapa 01 do processo de validação de um equipamento, em relação à segurança, além do documento Apreciação de Risco, fornece um Relatório Técnico com o seguinte conteúdo:

1. Descrição dos elementos existentes ou não, no Sistema de Segurança do equipamento, como por exemplo proteções físicas, travas, barreiras, calços, etc.
2. Descrição do sistema de Comando Elétrico, e a analise da Malha de Segurança, existente ou não, e o tipo implementado, como por exemplo: reles, controladores ou PLC de segurança.
3. Resultado da analise da certificação dos elementos de segurança instalados.
4. Descrição da Sinalização existente ou não.
5. Descrição da condição da Documentação Técnica apresentada.
6. Ao final do Relatório, baseado também nas informações colhidas na Apreciação de Risco, são descritas em detalhes todas as atividades necessárias serem implantadas para a Validação Final

Este item se aplica à avaliação dos componentes de segurança instalados ou recomendados para o equipamento em validação, que passa pelos Reles e PLCs de Segurança, Travas, Sensores, Barreiras Óticas, Válvulas Hidráulicas e Pneumáticas entre outros

Certificado de Confiabilidade: a certificação de produtos, processos, serviços, sistemas de gestão e pessoal é, por definição, realizada por terceira parte, isto é, por uma organização independente, acreditada pelo INMETRO, para executar a avaliação da conformidade de um ou mais destes objetos.

No Brasil não há empresa que realize a certificação de confiabilidade de MTTFd prevista pela ISO 13.849 - Safety of Machinery -- Safety-related parts of control systems-- Part 1: General principles for design, razão pela qual todo componente categorizado Safety (PL, DC, SIL) comprovados por certificação internacional.

Tal certificado é emitido em inglês e caso haja exigência de tradução (não previsto pelo NR12), custos adicionais juntos a certificadora devem ser previstos.

Certificação de Conformidade: documento emitido pelo organismo de certificação, credenciado pela Coordenação Geral de Acreditação do Inmetro, de acordo com as regras de um sistema de certificação e que atesta a qualidade de um sistema, processo, produto ou serviço. O documento é emitido com base em normas elaboradas por entidades reconhecidas no âmbito Sinmetro ou com base em regulamentos técnicos emitidos por órgãos regulamentadores oficiais;

Como sabemos, os componentes de segurança e monitoração de um Sistema de Segurança ou Malha de Segurança de um equipamento, são os gatilhos para uma Parada Segura, que é um dos principais fundamentos do processo de validação.

A função de Parada Segura é interdependente das demais funções de segurança.

Não há como projetar só uma Parada Segura sem que haja um Detecção Segura

Para onde se tem periféricos de detecção de invasão, falhas de componentes de segurança, acionamento de emergência, ou outros, há que se avaliar o tempo de resposta da parada de um dispositivo em movimento, atendendo a pelo menos 10 (dez) medições, conforme previsto na EN ISO 13.855.

O Relatório da Medição das Performances das Paradas fará parte do Laudo de Validação Final

O Check List Operacional é uma importante ferramenta no processo de validação.

Em um primeiro momento, de posse de uma lista de Check List já padronizada por nossa empresa, avalia-se a existência de um Sistema de Segurança, suas características, seus componentes, fabricantes, a documentação, e até mesmo a funcionalidade deste sistema, com ações diretas, como por exemplo acionar o Botão de Emergência, ou desconectar um Sensor de Segurança. É fundamental para o inicio da preparação da Apreciação de Risco.

Em um segundo momento, no processo de Validação Final, depois de executadas as adequações necessárias, voltamos ao equipamento checando dos componentes e dispositivos instalados conforme projeto e realizando um teste operativo em todo o sistema de segurança, criando simulações de falhas

Este Check List Final, fará parte dos anexos do Laudo de Validação Final.

Anexo direcionamos o Manual de Aplicação da NR12 - Partes de Sistemas de Comando de Maquinas relacionados à Segurança, produzido pelo Ministério do Trabalho e Previdência.

Sua leitura e estudo é uma forma segura de estabelecer os corretos entendimentos para a aplicação da NR12.

Para a emissão do Laudo, o processo passa pelas etapas abaixo:

Etapa 01

Atividades:

1. Limites da Máquina
2. Identificação dos Perigos
3. Estimativa e Quantificação dos Riscos
4. Recomendações de Medidas de Redução de Risco

Documentos Gerados:

1. Apreciação de Risco (Preliminar ou Basica)
2. Proposta de Solução de Engenharia
3. Proteção Coletiva

Etapa 2

1. Projeto de Segurança

Etapa 3

1. Implantação das Funções de Segurança

Etapa 4

1. Validação da Segurança
2. Apreciação de Risco Final
3. Laudo de Conformidade NR12

Nossa empresa atua nas Etapas 1 e 4, sendo que também apoiamos tecnicamente as Etapas 2 e 3.

O Laudo de Conformidade é constituído por vários itens como:

1. Técnicas e Normas utilizadas
2. Relatório Técnico do circuito e equipamentos de segurança instalados
3. Apreciação de Risco
4. Fotos do antes e depois
5. ARTs emitidas
6. Check-List Operacional
7. Relatório da Medição da Performance de Paradas
8. Conteúdo dos Treinamentos e Listas de Presença
9. Sinalização Implementada
10. Copia da Certificação de Componentes
11. Copia do CRC do software de segurança
12. E outros itens dependendo do tipo de equipamento validado

Serviços realizadas a partir da parceria entre as empresas RaioX e CTM:

• Usiminas: Linha Automáticas de Prensa Schuller de Chapas Automotivas, em associação com a MecNc
• Usiminas: Linha Automáticas de Prensa Monark de Chapas Automotivas, em associação com a MecNc
• Usiminas: Maquina Viradora de Fardos, em associação com a MecNc
• Toraflex. Colchoes: Serie de maquinas Bordadeira, Laminadoras Horizontais e Verticais, Torno

Projeto de Lei sobre Depreciação de Maquinas

https://www.camara.leg.br/proposicoesWeb/fichadetramitacao?idProposicao=2416804